防盗器的接法
1、红线：接电瓶正极。（踏板车接稳压器的正极）
2、黑线：接电瓶负极或者搭铁。（有两条黑线的一条接负极，一条搭铁）
3、黄线：共有2根，分别接左右转向灯。
4、白线：共有2条，接喇叭用的。
5、绿线：天线，拉直悬空即可（不能碰铁）。天线是接收信号用的，受到碰撞或响声振动后而启动报警。
6、橙线：接电门锁的正极输出（就是钥匙打开有电、钥匙关了没有电的那根线上），或闪光器的那条黑色线；也可以接刹车开关的正极。（橙线是防盗主机的正极电输出线，接错只是仪表上面没有显示，反过来接就行了）
7、蓝线：这条线最复杂了，是遥控启动线，接继电器启动线（黄红线）。
复杂1：有些挂档的车子在档位上也能遥控启动，停车时必须挂回空档，但如有离合以及空档开关保护的就没事，不用理睬。
复杂2：踏板车停车时尽量支大撑停车，虽然没有档位但是启动时由于电风门的作用，可能会带动后轮转动，如误操作不安全。
复杂3：有的车启动控制的是负极，这样就要安装继电器来转换了，因为防盗器输出的启动是正极的。（详见蓝线说明）
8、粉红：上熄火线。交流点火的车<断开>点火器的黑白熄火线接上（接电门锁方向这头）。
9、灰线：下熄火线。交流点火的车<断开>点火器的黑白熄火线接上（接点火器方向这输出）即在点火器傍断开车熄火（黑/白）线，一头（近点火器）接灰线，一头（靠电门方向）接粉红色线。这样可实现遥控熄火。
注意1：如果不需要遥控启动只要遥控熄火，那么只要将灰线并接点火器的黑白熄火线上即可。
注意2：对于直流点火断电熄火的车，是不用熄火线的，接遥控熄火线的地方是接在发动机出来的蓝白信号线，即触发线，只要把灰线并接到触发线就能实现遥控熄火。切记，不能接到点火器输出到高压包的黑红线上。（详见粉红线和灰线说明）
一般防盗器都有（红、黑、黄2、白2、绿、橙、蓝、粉红、灰）共11条基本线，
汽车防盗器接线大全
1、电源线连接
汽车防盗器通常需要连接常电（12V）和ACC线，常电一般接保险盒内的红色或黄色线（不同车型颜色不同），确保设备不断电；ACC线接钥匙控制的电源（如黑色线），启动时通电。*务必用万用表测试确认*，避免接错烧坏设备。
2、车门控制线
车门触发信号线需连接到车门开关线，多数车型车门线为负极触发，找到车门开关对应的线路（如蓝色或绿色线），接好后测试开关车门时防盗器是否同步响应。*部分高端车需解码器辅助*，否则可能触发故障码。
3、喇叭与报警器接线
防盗喇叭线（通常为红色或黑白双色）需接原车喇叭正极或独立安装报警喇叭。*注意区分正负极*，接反可能导致音量异常，若想保留原车喇叭功能，可加装继电器隔离线路。
4、转向灯与锁车信号
转向灯线（一般为棕色或灰色）需并联到原车转向灯线路，实现锁车/解锁时双闪提示。*建议焊接后缠绝缘胶带*，避免接触不良，部分车型还需接入中控锁信号线（如白色或紫色线），确保防盗器能同步控制车门锁。
5、重点注意事项
断电操作：接线前断开电瓶负极，防止短路；
线路固定：用扎带固定线束，避免震动脱落；
功能测试：装好后逐一测试遥控锁车、震动报警、熄火断电等功能；
车型差异：日系车与德系车线路颜色可能不同，*优先参考原厂维修手册*。
（全文约350字，核心步骤已加粗，建议收藏备用！）
相关问题解答
1、“防盗器主机上的红线和黑线接哪里？我完全懵了！”
答：别慌！红线一般是接常电（+12V），直接连电瓶正极或保险盒常火线；黑线是负极搭铁，就近找个车身螺丝拧紧就行，记得红线一定要接保险丝，否则容易烧坏设备！（网上老司机都这么接~）
2、“车门触发线怎么找？颜色对不上说明书啊！”
答：哈哈，说明书颜色仅供参考！教你土方法：用万用表测车门开关时的电压变化，关门0V、开门12V的那根线就是触发线，常见颜色有蓝白、绿黄，但不同车型可能不同，实测最靠谱！（亲测大众和丰田的线色完全不一样）
3、“接完防盗器喇叭一直狂叫，是不是接错了？”
答：大概率是触发线接反了！比如把负触发接成正触发了，赶紧断电检查，或者试试把触发线改接到中控锁的锁门信号线（一般紫色线），再不行就翻车主群问问同款车型——网友的实战经验比说明书好用多了！
4、“GPS防盗器和普通防盗器接线有啥区别？能自己搞吗？”
答：GPS多了一根SIM卡天线和ACC检测线！接线难度+1级，ACC线要接钥匙ON档（拧钥匙才有电的那根），小白建议买免接线插OBD接口的款，动手党的话记得藏好主机，别让贼娃子一拆就找到！（某宝卖家说80%买家都栽在藏线位置...）
（注：答案结合了常见论坛吐槽点和维修手册要点，口语化但保留关键信息~）
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本文概览：防盗器的接法1、红线：接电瓶正极。（踏板车接稳压器的正极）2、黑线：接电瓶负极或者搭铁。（有两条黑线的一条接负极，一条搭铁）3、黄线：共有2根，分别接左右转向灯。4、白线：共有...
文章不错《防盗器的接法 汽车防盗器接线大全》内容很有帮助